الفحص الفني وتشخيص الأعطال
تُفحص أنظمة VIP والأسلاك وآليات المقاعد وأجهزة التحكم والإضاءة والوسائط المتعددة والملحقات لتحديد سبب العطل ووضع نطاق الإصلاح المناسب.
الحفاظ على مركبات VIP الحالية وإصلاحها وتحديثها.
قد تتعرض مركبة VIP مع مرور الوقت لتآكل في المقصورة أو أعطال في الآليات والأنظمة الكهربائية والوسائط المتعددة وتجهيزات الراحة. يتيح الفحص الفني إصلاح الأجزاء المطلوبة وتحديث الأنظمة المناسبة دون الحاجة بالضرورة إلى استبدال المركبة بالكامل.

تُفحص أنظمة VIP والأسلاك وآليات المقاعد وأجهزة التحكم والإضاءة والوسائط المتعددة والملحقات لتحديد سبب العطل ووضع نطاق الإصلاح المناسب.
يُقيَّم تآكل الجلد وAlcantara والأقمشة والخشب والأسطح الزخرفية. ويمكن إصلاح أو تجديد الأرضية والسقف والألواح الجانبية والكونسولات والتشطيبات.
تُفحص كسوة المقاعد والمسارات والمحركات وأجهزة التحكم والآليات. وعند الحاجة إلى إعادة التوزيع، تُركب المقاعد بشكل طولي موازٍ لمحور المركبة؛ ولا تُستخدم وضعيات قطرية.
تُفحص الأسلاك والحماية والتوزيع ووحدات التحكم والمفاتيح والمعدات الإلكترونية، ويتم إصلاحها أو تحديثها عند الحاجة.
يمكن تحديث التلفاز والصوت وUSB/USB-C والشحن وWi-Fi والإضاءة المحيطية وأنظمة التحكم بما يتوافق مع البنية الكهربائية الموجودة.
يُقيَّم العزل الحالي ومصادر الاهتزاز وراحة المقصورة. ويمكن في المشاريع المناسبة تحسين العزل الصوتي والحراري والتهوية وأنظمة الراحة.
يمكن تقييم Mercedes-Benz V-Class وSprinter وHyundai Staria وغيرها من مركبات VIP الحالية حسب كل مشروع.
نعم، بعد فحص التحويل الحالي وتقييم حالته الفنية.
نعم، يمكن أن يقتصر العمل على التشخيص والإصلاح.
بحسب الجدوى التقنية والتنظيمية؛ توضع المقاعد طوليًا ولا تستخدم الوضعيات القطرية.
نعم، بعد تقييم البنية الكهربائية الحالية.