Vom Konzept zur technisch realisierbaren Lösung.
Individuelles Fahrzeug-Engineering verbindet Machbarkeitsanalyse, 3D-CAD, mechanische Konstruktion und Systemintegration zu einem kontrollierten Entwicklungsprozess. Nochta Design entwickelt Sonderfahrzeuge von der ersten Anforderung bis zur produktionsreifen technischen Lösung.
Fahrzeugplattform, Nutzungsszenario, Passagier- oder Gerätekapazität, Energiebedarf, Gewichtsverteilung und technische Randbedingungen werden vor Produktionsbeginn bewertet. Nicht realisierbare Anforderungen lassen sich früh erkennen und durch geeignete Alternativen ersetzen.
Innenraum, mechanische Komponenten, Möbel, Konsolen, Geräteträger und Sondermechanismen werden dreidimensional modelliert. Ergonomie, Wartungszugang, Einbauräume und mögliche Kollisionen können so vor der Fertigung geprüft werden.
Tragstrukturen, Befestigungspunkte, bewegliche Mechanismen und kundenspezifische Montagesysteme werden auf Fahrzeuggeometrie und Einsatzzweck abgestimmt.
Energieverteilung, Batterien und Ladegeräte, Beleuchtung, Multimedia, Bedienfelder, Automatisierung, Kommunikation und projektspezifische Elektronik werden als integrierte Systemarchitektur geplant.
Neue Mechanismen und Sonderlösungen können durch Prototypen und Versuche technisch überprüft werden. Funktionen werden vor und nach dem Einbau anhand realer Nutzungsszenarien getestet.
Freigegebene Konstruktionen werden fertigungsgerecht bemaßt; Materialien, Komponenten und Montageentscheidungen werden festgelegt. Technische Unterlagen unterstützen die Übereinstimmung zwischen Freigabe und Endprodukt.
VIP-Fahrzeuge, mobile Büros, Showroom-Fahrzeuge, Kommando- und Kontrollplattformen, Expeditions- und Unterstützungsfahrzeuge sowie weitere Sonderprojekte.
Ja. Zeichnungen, Referenzen oder eine reine Idee können als Ausgangspunkt dienen; zuerst wird die technische Machbarkeit geprüft.
Damit Layout, Abmessungen, Ergonomie und Bauteilkompatibilität vor Fertigungsbeginn geprüft werden können.
Tragfähigkeit, Bauraum und Einsatzzweck werden projektspezifisch bewertet.
Notwendige technische Änderungen werden abgestimmt; Ziel bleibt eine hohe Übereinstimmung mit dem freigegebenen Entwurf.